Подшипники скольжения

Подшипники скольжения - это техническое устройство, позволяющее линейное перемещение в пространстве. Подшипники скольжения выделяются, прежде всего, по характерной сфере применения такого вида подшипников. Подшипники скольжения широко реализуются во многих как бытовых, так и промышленных областях деятельности человека благодаря простому строению.

Подшипники скольжения представляют собой опоры или направляющую механизма, в котором трение происходит при скольжении сопряжённых поверхностей. Подшипники скольжения имеют цилиндрическое отверстие, в которое вставляется втулка из материала с повышенной устойчивостью к износу при продолжительном трении, а также смазывающее устройство.

Жидкая смазка для подшипников скольжения, содержит минеральное или синтетическое масло, воду (не металлические подшипники скольжения).
Пластичная смазка для подшипников скольжения, сделана на основе сульфонала кальция, литиевого мыла и др.
Твёрдая смазка для подшипников скольжения, наиболее часто делается на основе графита и дисульфида молибдена.
Газообразные смазки для подшипников скольжения, обычно содержат различные инертные газы и азот.

Во время испытаний, лучшие свойства при эксплуатации показали самосмазывающиеся подшипники скольжения с пористой поверхностью, изготовленной методом порошковой металлургии. В процессе вращения, пропитанные маслом пористые самосмазывающиеся подшипники скольжения, нагреваются и выделяют из пор смазочное масло на трущуюся поверхность подшипника, тем самым обеспечивая подачу смазочного материала в места скольжения. В состоянии покоя, смазочное масло остывает и впитывается обратно в поры. Смазка, которую содержат подшипники скольжения, обеспечивает хорошую работу подшипника, низкое трение, долговечность подшипника, отвод нагревания, а также защиту поверхности подшипников от коррозии и других факторов окружающей среды.

Подшипники скольжения имеют разные формы отверстий, в зависимости от которых, делятся на:

Одноповерхностные или многоповерхностные;
Со статичной поверхностью и со смещением поверхностей;
Со смещением центра или без.

По материалу, покрывающему трущиеся поверхности, подшипники скольжения разделяют на твердосплавные, баббитовые и бронзовые.

Твердосплавные – изготовлены из карбида вольфрама или хрома
Баббитовые – изготавливают методами центробежного литья или газопламенного напыления;
Бронзовые – изготавливают как вкладыши.

По направлению нагрузки подшипники скольжения разделяют на подшипники радиальные и подшипники осевые (упорные подшипники).